Martinićki put: Asfaltiranje u novembru, nadjuže traju armirački radovi

Godinama su mještani koji koriste Martinićki put iskazivali nezadovoljstvo stanjem na saobraćajnici koja povezuje Spuž i Danilovgrad, preko Martinića.

Iako je rekonstrukcija Martinićkog puta, koja će, kako je ranije saopšteno iz Opštine Danilovgrad, koštati oko 5,4 miliona eura, počela prije gotovo dva mjeseca, mještani se često žale na mali broj mašina na terenu i prašinu koja postaje svakodnevnica.

Početak radova na rekonstrukciji Martinićkog puta, prema trenutnom ugovoru, startovao je 13. maja ove godine, a iste sprovodi d.o.o. „Putevi Bar“. Na radovima na rekonstrukciji Martinićkog puta, kao podizvođači angažovane su firme „Briv Construction“ d.o.o. Kotor i „Ekvidistanca“ d.o.o. Bar. Stručni nadzor birao se između šest pristiglih, a na tenderu je izabrana firma Geotechnics project & consulting. Završetak radova, na prvoj dionici, planiran je za 13. decembar tekuće godine.

Dinamički plan rada diktira rokove

Dokument koji definiše dinamiku radova, a u koji je naša redakcija imala uvid, zaokružuje nekoliko kategorija radova koji se izvode na rekonstrukciji Martinićkog puta. Zajedno sa kategorizacijom radova, definisano je i vrijeme potrebno da se radovi završe.

Tako su u dijelu same saobraćajnice predviđeni pripremni radovi, iskopi i nasipi, a sa njima i faze na izgradnji trotoara, odnosno izrade rigola, ivičnjaka, kamenih zidova i kanala. U ovoj kategoriji najduže se planira raditi na zemljanim radovima, odnosno iskopima, i to 130 dana. Radovi u okviru ove kategorije ujedno definišu i kraj radova na rekonstrukciji prve dionice i predviđaju asfaltiranje. Ono se planira započeti 20. novembra i prema dinamičkom planu trajaće 20 dana.

Pored radova na saobraćajnici, značajna pažnja posvećena je i infrastrukturnim elementima poput atmosferske kanalizacije, vodovoda i konstrukcijskih elemenata. Pripremni radovi na atmosferskoj kanalizaciji započeli su 13. maja i trajaće 20 dana, dok su zemljani radovi iskopi i betonski radovi započeti sredinom juna sa trajanjem od 60 i 90 dana. Instalaterski radovi planirani su za kraj juna, a završetak zemljanih radova i izrada upojnog rova očekuju se početkom avgusta.

Radovi na vodovodu započinju sredinom jula, sa predviđenim pripremnim radovima koji traju 20 dana, nakon čega slede zemljani i betonski radovi sa trajanjem od 60 i 90 dana. Instalaterski radovi se paralelno odvijaju od kraja juna, sa planiranim završetkom do kraja avgusta.

Konstrukcijski radovi započeli su sredinom juna, sa pripremnim radovima koji traju 30 dana, zemljanim radovima koji traju 120 dana, te betonskim i armiračkim radovima koji će trajati do kraja oktobra. Završni radovi na saobraćajnoj signalizaciji planirani su za početak novembra i trajaće 33 dana, čime se finalizuje rekonstrukcija puta.

Ove faze i njihova trajanja jasno pokazuju kompleksnost projekta i veliki broj različitih radova koji se moraju izvesti kako bi se postigao konačni cilj – moderna i funkcionalna saobraćajnica koja će zadovoljiti potrebe lokalne zajednice.