By 
Dijelu Opštine, koji je jedan od ekonomski najaktivnih iz domena poljoprivredne proizvodnje, vlasti kao da su u potpunosti okrenule glavu. Loša putna infrastruktura, vodo i elektrosnabdijevanje u ljetnjim mjesecima, problemi su koji decenijama prate žitelje ovog kraja.
Iako su se više puta obraćali lokalnim vlastima, odgovora nije bilo.
-Ukupno ima oko 300m puta. Tu su naše tri kuće – one što ih zovu ruske ali svuda oko nas su njive koje ljudi oru velikim traktorima i onda se postojeći put još više degradira, priča nam mještanka i ističe da kada malo padne kiša i voda se podigne, sami ubacaju kamenje kako bi uopšte mogli proći putničkim automobilima.
Put je, kako kaže, potrebno sanirati u dužini od 300 metara kako bi svi koji žive u ovom kraju mogli normalno funkcionisati. Poljoprivredni proizvođači da mogu normalno pristupiti svojim oranicama, a oni kao mještani, automobilima do svojih kuća.
Put je potrebno sanirati, dodatno tamponirati i omogućiti ljudima koji žive u ovom kraju Opštine da do svojih kuća dolaze bez oštećenja na automobilima. Katastarski brojevi parcela koje čini ovaj put su 1149 i 1150 KO Jelenak.
Javna rasvjeta za sigurnije naselje
Postoje tri glavna cilja javne rasvjete da se omogući vozačima vozila da se bezbjedno kreću, da se omogući pješacima da uoče opasnost, da se orijentišu, da prepoznaju druge pješake i da imaju osjećaj sigurnosti ali i da se popravi izgled okoline u noćnim satima.
Uloga javne rasvjete u bezbjednosti saobraćaja motornih vozila Javna rasvjeta treba da omogući blagovremeno uočavanje mogućih prepreka na putu, da bi se vozilo bezbjedno kretalo.
Pored logičnih preporuka i postavki o potrebama javne rasprave ista po uvođenju pada na teret mještana u sklopu mjesečnih računa pa bi praksa uvođenja javne rasvjeta trebala isključivo zavisiti od želja i potreba lokalnog stanovništva – a ono što su želje i potrebe stanovnika u praksi bi trebali biti zadaci nosiocima lokalne vlasti.
Comments