By 
Ministarstvo unutrašnjih poslova, imajući u vidu značaj kontinuiranog unapređenja bezbjednosti saobraćaja, pokrenulo je inicijativu za analizu i preispitivanje postojećih ograničenja brzine na putevima u Crnoj Gori.
– Donošenje i primjena novog Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima već daju konkretne rezultate. Odgovornija vožnja, pojačana kontrola i dosljednije sankcionisanje saobraćajnih prekršaja doprinose unapređenju ukupne bezbjednosti na crnogorskim putevima. Ti rezultati predstavljaju potvrdu da se jasnim pravilima, efikasnim nadzorom i odgovornim odnosom svih učesnika u saobraćaju može napraviti značajan iskorak u zaštiti života i zdravlja građana – navodi se u saopštenju MUP-a.
Upravo zato MUP smatra da je naredni korak stručna i sveobuhvatna analiza postojećih ograničenja brzine, kako bi ona bila usklađena sa stvarnim stanjem na putevima i bezbjednosnim rizicima na konkretnim dionicama.
– Ograničenja brzine ne treba posmatrati kao statičnu kategoriju. Saobraćaj, infrastruktura, konfiguracija puta i uslovi njegovog korišćenja mijenjaju se tokom vremena, zbog čega je potrebno periodično preispitivati da li postojeći režim odgovara stvarnim okolnostima – kazali su.
MUP je predložio formiranje zajedničkih stručnih radnih grupa, uz uključivanje relevantnih institucija, stručnjaka iz oblasti saobraćaja i Univerziteta Crne Gore, kako bi se na osnovu stručnih analiza i mjerljivih pokazatelja utvrdilo gdje postoje opravdani razlozi za zadržavanje, povećanje ili smanjenje postojećih ograničenja.
– Posebna pažnja biće posvećena dionicama na kojima učestalost saobraćajnih nezgoda, konfiguracija puta, intenzitet saobraćaja, prisustvo pješaka ili drugi faktori ukazuju na povećan rizik – dodaju.
Cilj ove inicijative, kako navode, nije povećanje brzine po svaku cijenu, niti ublažavanje odgovornosti vozača. Cilj je da ograničenja budu realna, opravdana i zasnovana na procjeni rizika, kako bi ih vozači razumjeli i poštovali.
– Tamo gdje analiza pokaže da postojeće ograničenje predstavlja neophodnu mjeru zaštite, ono mora ostati na snazi i biti adekvatno kontrolisano. Istovremeno, tamo gdje stručna procjena pokaže da je moguće bezbjedno drugačije urediti režim saobraćaja, takvu mogućnost treba razmotriti – istakli su.
Ministarstvo unutrašnjih poslova poručilo je da će nastaviti sa dosljednom primjenom Zakona o bezbjednosti saobraćaja, pojačanim nadzorom i preventivnim djelovanjem, ali i sa inicijativama usmjerenim ka tome da zakonski okvir i saobraćajna praksa budu što bolje prilagođeni stvarnim potrebama građana.
– Naš cilj je jednostavan – bezbjedniji putevi, odgovorniji učesnici u saobraćaju i što manje saobraćajnih nezgoda sa najtežim posljedicama – zaključili su.
Comments