By Inicijativa Ministarstva unutrašnjih poslova da se preispitaju postojeća ograničenja brzine otvorila je pitanje stanja i organizacije saobraćaja na pojedinim putnim pravcima u Crnoj Gori. Među dionicama koje bi, prema ocjeni vještaka saobraćajno-mašinske struke Igora Radojevića, trebalo prve analizirati je put prema Danilovgradu.
Radojević smatra da eventualnoj promjeni ograničenja mora prethoditi detaljna analiza kompletne putne infrastrukture, uključujući zaštitne bankine, ograde, odrone, geometriju puta, preglednost i način odvijanja saobraćaja.
Posebno je ukazao na putni pravac Podgorica–Danilovgrad, za koji navodi da je zamišljen kao brza saobraćajnica, ali da se u praksi na pojedinim djelovima saobraćaj odvija sporije zbog čestih uključenja i pješačkih prelaza u nivou kolovoza.
„Početi od nekih dionica koje smatram da su najviše ugrožene sa ovakvom signalizacijom, a to je prije svega put prema Danilovgradu gdje je zamišljena brza saobraćajnica“, kazao je Radojević.
Prema njegovim riječima, česta kočenja stvaraju dodatnu dinamiku u saobraćaju, pa kao moguća rješenja navodi kolektorske puteve, kružne tokove, kao i pasarele i podzemne pješačke prelaze.
Vještak Goran Čarapić smatra da se ograničenja brzine ne bi smjela određivati proizvoljno, već na osnovu detaljne analize karakteristika konkretne saobraćajnice – od geometrije i preglednosti do krivina, nagiba, pješačkih prelaza i biciklističkog saobraćaja.
On navodi da bi na pojedinim bulevarskim saobraćajnicama, gdje postoje odgovarajući uslovi, trebalo razmotriti povećanje ograničenja za 10 do 20 kilometara na sat, uz procjenu uticaja takve promjene na bezbjednost i protok saobraćaja.
MUP je najavio formiranje zajedničkih stručnih radnih grupa u kojima bi, pored relevantnih institucija, učestvovali stručnjaci iz oblasti saobraćaja i predstavnici Univerziteta Crne Gore. Cilj je da se na osnovu analiza i mjerljivih pokazatelja utvrdi na kojim dionicama postoje razlozi za zadržavanje, povećanje ili smanjenje postojećih ograničenja.
Za Danilovgrad je posebno značajno što je upravo putni pravac Podgorica–Danilovgrad eksplicitno naveden kao jedna od dionica koju bi, prema mišljenju saobraćajnog vještaka, trebalo obuhvatiti takvom analizom.
Comments